最后一个大龄剩男 库存告急!仅存最后一个!
2019年,我操他个蛋的,一定得要结个婚……

没有Roadshow的巴士,不是成功的O2O?

我很喜欢坐巴士,尤其是宜家没有 Roadshow 的日子,还我宁静,轻松心情。

没有 Roadshow,却剩下以往播 Roadshow 的显示器。一个不大不小的平面,以往在卖广告,虽然没有 Roadshow,但亦可继续利用它来卖广告。几个月前确实看到九巴用了显示器放 Citibank 信用卡的平面广告,我当时还想,有着同样的 Impression,制作成本却可以比 Roadshow 低很多,这个 ad inventory 还是有它的存在价值,只是随着时代的洗礼,转变了的价值。

通常一个 ad inventory 在没有客户广告投放的时候会用来放 filler adFiller ad 是指当广告位置没有足够的广告投放时,媒体机构会放置自己公司的广告,宣传自己的产品,最直接的是吸引客户在其广告位置落广告。有时候,你可能在地铁站内看到 JCDecaux 作宣传Place your ad here (在这里落广告)”、在街上看到 POAD Convey 的大型广告牌宣传着购买他们的广告位置、也可能在各大网站上看到 Google 在显示其 Google Adwords 的广告,这些都是 filler ads -「总之 fill 咗个位佢啦!」。然而,今天在九巴的显示器上所放置的不是九巴的 filler ad,而是九巴的免费 Wi-fi 使用告示。

需知道在香港这个国际大都会,免费 Wi-fi 是一项多么奢侈的事,一路上有免费 wifi 当然是「无限感恩」,但 Roadshow 显示器变成「电子告示版」却是有点儿那个,我没有去深究是否已经没有这个 ad inventory,但这个变化却代表着近年品牌对广告投放生态的整个态度的变化。

Roadshow 的消失证实了九巴真的是 Moving ForwardEveryday”,只是比较慢而矣。

在同一路程上,又有另一个有趣发现。原来,巴士上还有其他 ad inventory,其中一个是每个坐椅后的横幅广告。

小弟对香香和她手上的饼干没有甚么兴趣,吸引我眼球的却是广告上的 QR Code

我对于众人口中「富有 digital 元素」的 QR Code 十分感兴趣,想知道在使用上到底有多么的 digital?所以,我便马上用 Chrome 扫描了一下这个 QR Code,可以直达他们的总代网址,可以了解更多品牌的讯息之余此类。但若以digital 的角度看这个巴士广告 campaign,他们如何得知这个 campaign 的成效呢?网站上已经在用 Google Analytics 撷取数据,为何不行多一步,把透过 QR Code 得到的用户也计算一下?这个 campaign 可能会为他们的网站增加多些 (direct)/(none) acquisition 吧!另外,landing page 只访问公司主页,所提供的数据与广告没有直接的关系,若我是一位看了这广告后,对产品有兴趣的人士,更用手机 scan QR code,我希望了解更多的是 Gavottes 饼干的资料,而不是公司的主页啊。

假如品牌能够更深入的了解 consumer journey,思考一下潜在观众的旅程,把自己代入一下他们,或许这个广告会做得更好~加上,品牌在实体广告中加入 QR code,无非是想把在线下看到广告的人拉到在线,因为现在人人都在说O2O,大家都是抱住「现在潮流兴!我们也要做!当然不可以输比其他品牌啦!」的心态,而不知道O2O背后的意义及应如何利用。

本来只需要多加一点点功夫,便可以将这个平面广告变成 measurable digital campaign,但这是现今香港 sales & marketing 的情况,无论是品牌本身,做campaign agency, 还是作为 media 的九巴,都没有想过如何把现有资源转化成可以量化的 digital campaigns

推荐个傻子

健健

所在地:上海
178cm 72kg
- 风趣幽默,但言语不多;
- 心地善良,新闻联播能看哭的那种;
- 前面这些年,运气不咋地好;

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希望自己有能力,可以帮助到别人。

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